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南蘇丹-肯尼亞管道q345b流體管的配套工程

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被認為是非洲國家獨立以來“非洲大陸最大工程”該項目計劃建造一個擁有32個泊位的深水港,南蘇丹-肯尼亞管道q345b流體管的配套工程 肯尼亞拉穆港-南蘇丹-埃塞俄比亞交通走廊項目耗資約250億美元。并建設連接港口與南蘇丹首都朱巴以及埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴的高速公路、鐵路與輸油管道q345b流體管。新港口將配套建設煉油廠、倉庫等基礎設施,此外,還包括在拉穆(LamuIsland伊西奧洛(Isiolo洛基察吉奧(Lokichogio建設三個國際機場。?LA PSSET項目肯尼亞規劃 2012年3月2日,肯尼亞拉穆港-南蘇丹-埃塞俄比亞交通走廊(LA PSSET項目開工揭牌儀式在肯尼亞東南部城市拉穆附近舉行,

4.jpg肯尼亞總統齊貝吉、化肥專用管南蘇丹總統基爾與埃塞俄比亞總理梅萊斯出席了典禮??夏醽喓桶H肀葋唭蓢言?月1日簽署標準鐵軌路網協議。此前,肯尼亞與南蘇丹也在1月份就南蘇丹輸油管道q345b流體管過境肯尼亞從拉穆港輸出簽署了意向書,管道q345b流體管將由南蘇丹建設并歸南蘇丹所有。LA PSSET示意圖?拉穆島是肯尼亞旅游勝地,被聯合國教科文組織列入世界遺產名錄。拉穆港第一期工程將建設3個泊位,預計于年底前完工,其余工程計劃在2015年完工。新港口及交通運輸網建成后,不僅有助于擴大區域市場規模,而且將促進地區經貿往來。南蘇丹將更多通過新港口出口石油,埃塞俄比亞也可以通過新港口運輸貨物,減少對吉布提港的依賴。南蘇丹-肯尼亞管道q345b流體管的配套工程包括一個大型煉油項目。據悉,該項目選址在肯北部省份伊西奧洛??夏醽喯M岩廖鲓W洛打造成肯尼亞和南蘇丹成品油生產的一個重鎮。該項目的首要任務是滿足國內乃至主要東非鄰國的需求,用不完的成品油都將被運往拉穆港用于出口。初步預計,該項目煉能不會低于10萬桶/天,因為低于這個數字沒有什么經濟效益。1


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